De verkoop van nieuwe lichte bedrijfswagens heeft in november 2025 de scherpe daling voortgezet die de markt al het hele jaar kenmerkt. Dit is een direct gevolg van het vervallen van de BPM-vrijstelling voor bestelwagens met een verbrandingsmotor per 1 januari 2025. Ondernemers hebben hun aankopen massaal vervroegd naar eind 2024.
Dit blijkt uit de meest recente, geconsolideerde cijfers van de brancheorganisaties RAI Vereniging en BOVAG, en databureau RDC. De totale markt ligt daarmee op een historisch laag niveau.
De totale markt in cijfers: een dieptepunt
In november 2025 werden er naar schatting minder dan 2.000 nieuwe lichte bedrijfswagens geregistreerd. Dit volgt op een oktobermaand waarin al een daling van ruim 80% werd genoteerd ten opzichte van oktober 2024.
- Het totale aantal registraties in de periode januari tot en met oktober 2025 bedroeg 16.321 stuks.
- Dit is een daling van circa 80% ten opzichte van dezelfde periode in 2024, toen de teller nog op 83.066 stond.
- De marktverstoring, veroorzaakt door het verdwijnen van de BPM-vrijstelling, is hiermee duidelijk zichtbaar.
Bron: Automotive-online (gebaseerd op RDC-cijfers), BOVAG/RAI Vereniging prognoses.
Populaire modellen en marktleiders
Ondanks de forse krimp is er wel een verschuiving te zien in de populariteit van merken. De ranglijst over de eerste tien maanden van 2025 geeft de volgende top 5 weer.
| Merk | Registraties (jan-okt 2025) | Marktaandeel (jan-okt 2025) |
| Ford | 3.769 | 23,09% |
| Volkswagen | 2.875 | 17,62% |
| Renault | 2.186 | 13,39% |
| Mercedes-Benz | 2.144 | 13,14% |
| Opel | 1.539 | 9,43% |
- Ford neemt de leiding met bijna een kwart van de markt, ondanks ook hier een daling ten opzichte van vorig jaar.
- Alleen de merken Maxus (+23,5%) en BYD (+31,8%) noteerden een plus in registraties, maar dit gaat om relatief kleine aantallen.
Bron: Automotive-online (RDC-cijfers jan-okt 2025).
De opmars van elektrisch in de bestelauto sector
De introductie van de BPM op fossiele bestelwagens en de invoering van zero-emissiezones stuwt de verkoop van elektrische bedrijfswagens (BEV) fors omhoog.
- In de periode januari tot en met oktober 2025 werden er 12.658 elektrische bestelwagens op kenteken gezet.
- Dit aantal vertegenwoordigt een groei van circa 52,5% ten opzichte van dezelfde periode in 2024.
- Het marktaandeel van de e-bestelwagens groeide in de eerste tien maanden naar 77,7% van het totaal aantal registraties.
De trend is duidelijk: door de hogere kosten voor dieselbussen en de zero-emissiezones in steden, verschuiven ondernemers naar elektrische alternatieven.
Economische indicatoren en toekomstperspectief
De totale jaarprognose van RAI Vereniging en BOVAG voor 2025 stond op slechts 50.000 nieuwe bestelwagens, fors onder het langjarig gemiddelde van 70.000. De lage novembercijfers bevestigen deze prognose.
- De markt wordt in 2025 gedomineerd door een correctie-effect na de verkoopspurt van eind 2024.
- De hogere aanschafkosten voor dieselbussen (door de BPM) en de noodzaak om zero-emissiezones te betreden, blijven de belangrijkste marktfactoren.
- Voor 2026 wordt een lichte opleving naar circa 40.000 verkochte lichte bedrijfswagens verwacht, maar dit blijft historisch laag.
Conclusie voor ondernemers
De bedrijfswagenmarkt is in november 2025 nog steeds sterk verstoord. Als je een nieuwe bestelwagen nodig hebt, is het essentieel om de kosten van een fossiele brandstofauto (inclusief BPM) af te wegen tegen de voordelen van een elektrische variant. De elektrische bedrijfswagen is door wetgeving en fiscale voordelen de duidelijke winnaar in marktaandeel in 2025.
Bron: Automotive-online (RDC-cijfers jan-okt 2025) en prognoses BOVAG/RAI Vereniging.
